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水循环油箱加热器的经济效益

文章来源:ptqcpj 时间:2015-07-16

水循环油箱加热器的经济效益

货车冬季油箱水循环加热器,本公司新产品上市 解决货车冬季油箱结蜡的难题。改装加热油箱的设计原理;节约成本 实现双赢
  
  1、利用汽车运行时发动机产生的热能,在发动机,油箱,水箱间增设一套热循环系统。
 。
  3、在油箱内部安装水加热器,利用发动机产生的热能给主油箱加温。
  4、主油箱输油管和付油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接,车启动时用付油箱,行驶5-8公里后搬动转换阀将油路切入主油箱。
  5、主油箱加0#油,付油箱加-35#油。
  6、主油箱油路与加热器管线并行,并在油路管线与加热管线外套上保温管,以防止寒冷季节油路凝冻。
  7、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接,付油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。
  8、热循环系统用阀门控制,夏季运输将加热阀关闭即可。
  (二)加热油箱节能减排的功能与特点
  1、改变了冷地区冬季行车只能用-35#油的现状,0#油经加温后,替代了-35#油。
  2、重型载重运输车以40T百公里为例:
  -35#油百公里耗油40公升;0#油百公里耗油35公升,百公里节油5公升。
  -35#油比0#油每公升贵1元钱,百公里差价为40元。
  百公里节油5公升*5.3元=26.5元+40元=66.5元
  单车冬季运输总里程3万公里,计算下来可结约运输成本
  3万÷100*66.5=19,950元
  可节油1500公升
  3、减少了冬季运输中因油路凝冻而导制的汽车抛锚,影响公路运输,交通拥堵现象。
  
  4、克服了电加热与排汽管加热代来的不安全因素,水加热更安全、更便捷。
  5、操作简单、安全系数**。
  6、利用发动机热能,形成水循环加热过程,水温下降对发动机起到保护作用。延长发动机使用寿命。
  7、水温平衡不会出现油温过高产生的自然现象。
  (三)、减排效果
  1、燃油经预热后可充份燃烧,降低尾气排放量。
  2、在单位里程内燃油量减少,尾气排放量同时减少。
  用14个字概括:节能减排**;增产、增收、增效益
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